Описание
Производим ремонт блока управления рулевой рейки — EPS (он же блок электроусилителя руля) автомобилей HONDA Accord VIII, Civic, Crosstour и другие с аналогичной неисправностью …
Если у Вас перестал работать электроусилитель руля (руль очень трудно поворачивается), загорелась индикация неисправности системы EPS (желтое рулевое колесо) и диагностика выявила следующие коды ошибок (DTC) :
12-01 Motor Power Supply Voltage (VBU Failure)
32-09 Motor Current Correlation (кореляция токов электродвигателя)
35-02 EPS Control Unit Internal Circuit (EEPROM1)
35-04 EPS Control Unit Internal Circuit (CPU Communication)
35-05 EPS Control Unit Internal Circuit (A/D Conversion)
35-08 EPS Control Unit Internal Circuit (EEPROM2)
35-0A EPS Control Unit Internal Circuit (CPU Operation)
36-02 EPS Control Unit Internal Circuit (INH Output Circuit)
37-01 EPS Control Unit Internal Circuit (Step-Up Circuit)
38-01 EPS Control Unit Internal Circuit (Temperature Sensor)
39-01 EPS Control Unit Internal Circuit (Precharge Circuit)
39-03 EPS Control Unit Internal Circuit (Power Self-Holding Circuit)
и другие ошибки …
— либо ошибки вообще не фиксируются системой, то с большой вероятностью можно сказать, что вышел из строя сам блок EPS.
Мы производим качественный ремонт неисправных блоков EPS c гарантией.
Конечно, есть и другие варианты:
первый — покупка нового блока EPS на оригинальном сервисе (но стоимость нового блока довольно высокая )
второй — можно купить б/у блок с разборки — но тут есть свои минусы — довольно трудно подобрать подходящий блок по номеру (с подходящим программным обеспечением), потом его нужно привязать на Ваш автомобиль, а также нет гарантии, что блок не имеет той-же неисправности, которая может проявиться в самый неподходящий момент.
Поэтому целесообразно произвести ремонт родного блока EPS, сохранив оригинальную программу.
Номера блоков EPS, которые нам удалось отремонтировать:
39980-SJA-E01
39980-SMG-G2
39980-TL0-G0
39980-TL0-E0 (39980-TL0-E01, …)
39980-TL0-P4 (39980-TL0-P40, 39980-TL0-P41, …)
39980-TL1-E0 (39980-TL1-E03, …)
39980-TL1-G0 (39980-TL1-G01, 39980-TL1-G03, 39980-TL1-G05, … )
39980-TL3-G0 (39980-TL3-G05, …)
39980-TL4-E0
39980-TL4-G0
и многие другие …
Для ремонта блока EPS, его необходимо демонтировать с автомобиля — это можно сделать прямо у нас, приехав на автомобиле (оплачивается дополнительно — 1500 грн),
либо воспользоваться инструкцией, предоставляемой в документации по ремонту (приведен пример инструкции для автомобиля Honda Accord VIII) :
1. Отсоедините клеммы аккумулятора.
2. Снимите следующие детали:
— Крышка приборной панели со стороны пассажира
— Обивка порога передней двери со стороны пассажира
— Защитная панель со стороны переднего пассажира
— Блок реле и предохранителей под панелью управления со стороны пассажира
3. Снимите зажим жгута проводов (Е) со скобы блока управления EPS.
4. Отсоедините 2Р разъем А, 2Р разъем В, 2Р разъем С, 28Р разъем D блока управления EPS
5. Выкрутите болты (F) блока управления EPS (G).
6. Снимите блок управления EPS.
7. Устанавливайте блок управления EPS, выполняя операции в порядке, обратном снятию.
8. Отсоедините клеммы аккумулятора.
9. Проведите запоминание нейтрального положения датчика момента.
10. После установки, запустите двигатель и на холостом ходу несколько раз поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. Убедитесь, что индикатор EPS не загорается.
